機体番号

主要装備の一つ「ホイスト装置」

ミラーとカメラ

 

機体前部下に掃除してあるカメラ。通常（可視）のカメラが上の丸い部分で、下の大きい丸い部分が、赤外線カメラ。温度差を映像化する装置で、海上や山中での遭難者の捜索や、火災現場での火元確認などに活用されている。直径23cm、重量13kgで常時設置されている。通常（可視）カメラの倍率は18倍。

 

宮崎県防災救急航空隊は、名前にも”救急”と入っているとおり、救急に力を入れており、8名の航空消防隊員のうち4名は救急救命士の資格を持っている。そのため、救急資器材は高規格救急車と同様の救急資器材を装備している。

その中でも特徴ある装備として、キャビン内のモニター（患者監視装置）がある。宮崎防災が独自に開発したラックに収められ、キャビン内に据え付けられている。このラックには、酸素や下部の収納スペースに様々な救急資器材が納められており、子供用のバックマスクまでも収納されている。また、このモニター（患者監視装置）は、隊員が患者の元へ携行する救急バッグ（救命処置バック）のAEDと互換性があり、パットを張り替えることなく、接続し直すだけで使用できる。

隊員が携行する救急バック

AEDとバックボード

マスク・手動式の吸引機など

＞ストレッチャー（機内用ベッド）

ストレッチャー（機内用ベッド）

ストレッチャー（機内用ベッド）機内に取付中�@

ストレッチャー（機内用ベッド）機内に取付中�A

様々な方向に動かすことが可能

患者収容時にはベットを引き出し、上右写真のように収容する。

バンビバケット

山岳遭難を想定した駐機訓練を見学させていただきました。一名の要救助者を二名の隊員がホイスト降下し、救急救命士の資格を有している隊員が、救命処置（酸素投与）を実施しながら、航空担架でピックアップ、機内収容するという想定でした。

 

訓練開始

救急バックを背負ったR1がホイスト降下。

要求に接触

R2ホイスト降下。航空担架は背負わずに、体の前に抱えるようにして降下する。

航空担架展開中

航空担架に患者を収容

縛着作業中

「あおぞら」ピックアップポイントへ進入

ピックアップ

機内収容。継続して患者に処置が行われ搬送される。